11月28日，北京师合安驰汽车运动中心，极限漂移、空中飞车、硬核穿墙、侧立行驶、坡路穿越……超安全智享大家轿——第四代奔腾B70以一段特技表演登场，并拉开了极速翻滚挑战的序幕，也奏响了第四代奔腾B70上市前的“最强开场曲”。

  硬实力挑战 “最难翻滚”

目前，国内并没有统一的翻滚测试要求，进行过测试的车型不多，且往往采用轨道侧翻、碰撞时速往往在60公里以内，并不能完全展现车辆在高速状态下的安全状况。

通过三大“超标”设置，第四代奔腾B70将挑战难度提升到了同类测试的最高水平。速度更快也意味着产生的碰撞能量更大，破坏力呈指数级增长。相比侧面翻滚，头尾翻滚由于车辆运动幅度更大，撞击力也更强。从结果来看，第四代奔腾B70驾驶舱保持较好，车内的气囊、侧气帘等均正常引爆，未出现漏油起火，同时前后车门可以正常打开，为事故快速救援创造了良好条件。经过交通安全专家、北京警察学院柳实教授和真人实车侧翻实验专业人士荆新伟的现场认定，奔腾B70表现优秀，在翻滚事故中能够最大限度保障驾乘人员安全。

一汽奔腾首席安全工程师王建勋介绍，能够顺利通过如此严苛的挑战，得益于第四代奔腾B70内外兼修的安全实力。3H+双E环形车身结构刚柔并济，不仅通过保险杠横梁、吸能盒、纵梁等最大限度吸收碰撞能量，更可将乘员舱打造成超强防护的“金钟罩”。同时，整车高强度钢使用占比高达76%，“核潜艇级别”热成型钢使用占比达22%，ABC立柱、门槛等关键区域100%使用热成型钢。车身材料抗拉强度强于1500MPa，每平方厘米最大可承受15吨压力，加持6安全气囊、预紧限力式安全带、防下潜座椅、压溃吸能式转向管柱，为用户提供360°无死角安全保障。此外，第四代奔腾B70还搭载L2+级智能驾驶辅助，及博世9.3版本的ESP车身稳定控制系统，集成14项领先的主动安全配置，有效实现辅助驾驶安全避祸。